Описание
Насос топливный СБ1227-00-6 применяемый в дизелях 1Д12Б,1Д12БМ,1Д12-400,400Б, 400К,2Д12Б. На дизеле установлен блочный ТНВД плунжерного типа. Топливный насос высокого давления обеспечивает подачу в цилиндры дизеля строго отмеренных одинаковых порций топлива в каждый цилиндр. При работе на полной мощности цикловая подача топлива составляет около 0,1 г (1,0*10-5 кг), а при работе на холостом ходу она почти в пять раз меньше.В алюминиевом корпусе насоса имеется две полости. В нижней полости помещается кулачковый валик, а в верхней размещена насосная часть. На обозначены следующие элементы ТНВД:- топливоподводящий штуцер;- пружина нагнетательного клапана; - нагнетательный клапан;- плунжер;- окно подвода и перепуска топлива;- втулка плунжера;- зубчатый венец поворотной втулки;- зубчатая рейка;- пружина;- регулировочный болт толкателя;- толкатель; - ролик толкателя;- кулачковый валик;- корпус;- канал подвода топлива;- окно подвода топливаПоступившее в ТНВД топливо по каналу через окна и попадает во внутреннюю полость втулки. Когда плунжер находится в самом нижнем положении, т.е. ролик толкателя находится на затылочной части кулачка валика, надплунжерная полость втулки заполняется топливом. Кулачок валика, набегая на ролик толкателя, воздействует на плунжер и перемещает его вверх, преодолевая усилие затяжки пружины. До тех пор, пока плунжер, при его движении вверх, не перекроет окна и, часть топлива из надплунжерного пространства будет вытесняться через окна в канал. Как только плунжер перекроет своей верхней горизонтальной кромкой окна и, давление в надплунжерной полости начнет быстро возрастать. При этом нагнетательный клапан, преодолев усилие затяжки пружины оторвется от седла и топливо начнет под давлением поступать к форсунке. Момент полного перекрытия плунжером окон втулки плунжера называется моментом начала подачи топлива. Плунжер под действием кулачка продолжает перемещаться вверх, осуществляя дальнейшее вытеснение (подачу) топлива из полости через клапан к форсунке. Подача топлива к форсунке будет продолжаться до тех пор, пока нижняя винтовая кромка плунжера не откроет перепускное окно втулки. При открытии окна давление топлива в полости резко падает и под действием пружины нагнетательный клапан закрывается. В момент открытия окна происходит отсечка (конец подачи) топлива. После отсечки топлива, несмотря на продолжающееся движение плунжера, топливо к форсунке больше не поступает, а перепускается из полости через продольную канавку в окно. После того, как плунжер достигнет своего крайнего верхнего положения и ролик толкателя начнет скатываться с вершины кулачка вала, пружина начнет перемещать плунжер вниз. При этом после открытия окон и верхней кромкой плунжера, полость вновь начнет заполняться топливом.
- Марка авто:другая
- Модель авто:1
- Серия авто:1 (E81)
- Тип по изготовителю:оригинал
- Состояние:новый
- Давление:высокое
- Тип привода:механический
- Гарантийный срок:12
- Тип техники:Спецтехника
- Серия:С1/С2
- Тип комплектующего:Топливная система
- Тип топлива:Дизель
- Применяемость:Для дизелей 1Д12Б,1Д12БМ,1Д12-400,400Б, 400К,2Д12Б.
- Вид топливного насоса:Плунжерного типа
- Цикловая подача топлива на полной мощности:0,1 г (1,0 10-5 кг
Оплата
Уточните условия по оплате у поставщика, но обычно возможны:
- Оплата по счету
- Наличные
- Карты: Visa, Mastercard, Мир
- Наложенный платеж
Доставка
Доставка в г. Барнаул, самовывоз 656023, Россия, Алтайский край г. Барнаул, ул. Г-Титова 56А
Гарантия
Команда Проминдекс размещает объявления поставщиков и продавцов после тщательной проверки, однако это не гарантирует безопасной сделки между вами и продавцом. Перед принятием решения о покупке проверьте юридические данные компании и отзывы о ней на странице отзывов и в интернете.
