Применяется во всех видах дизелей Д6, Д12, В2-450, В2-500. Имеются все виды ремонтных размеров. Плоскость разъема нижней головки расположена под углом 60˚ к оси шатуна. Нижняя головка в сборе с крышкой...
Для нормальной работы двигателя необходимо, чтобы движения поршня, открытие и закрытие клапанов и подача топлива были строго согласованны, как говорят, синхронизированы. Это достигается тем, что коленчатый...
Валик 508-71-1 привода генератора на схеме позиция №6. Для нормальной работы двигателя необходимо, чтобы движения поршня, открытие и закрытие клапанов и подача топлива были строго согласованны, как говорят,...
Шестерня 308-168 привода генератора на схеме позиция №17. Для нормальной работы двигателя необходимо, чтобы движения поршня, открытие и закрытие клапанов и подача топлива были строго согласованны, как...
Манжета Сб308-170 с пружиной на схеме позиция №9. Для нормальной работы двигателя необходимо, чтобы движения поршня, открытие и закрытие клапанов и подача топлива были строго согласованны, как говорят,...
Вкладыш упорный 501-82/83-1 применяется во всех видах дизелей Д6, Д12, В2-450, В2-500. Имеются все виды ремонтных размеров. Плоскость разъема нижней головки расположена под углом 60˚ к оси шатуна. Нижняя...
Применяется во всех видах дизелей Д6, Д12, В2-450, В2-500. Имеются все виды ремонтных размеров. Плоскость разъема нижней головки расположена под углом 60˚ к оси шатуна. Нижняя головка в сборе с крышкой...
Шатун главный двигателя Д6/Д12 СБ1204-02А-1 применяется во всех дизелях данной серии независимо от года выпуска. Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) является основным рабочим механизмом дизеля. Главным...
Шатун прицепной СБ1204-03А-1 применяется в дизелях серии Д12 независимо от года выпуска. Применяется во всех дизелях данной серии независимо от года выпуска. Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) является...
Палец поршневой 3Д6/3Д12 304-10-2 применяется во всех дизелях серии Д6, Д12 независимо от года выпуска. Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) является основным рабочим механизмом дизеля. Главным назначением...
Картер служит основанием для монтажа всех узлов и деталей дизеля. Он состоит из верхней и нижней частей. Верхняя часть является несущей. В ее перегородках расположены семь гнезд коренных подшипников с...
