Головка блока левая СБ1206-02-4 (С1) под рубашку СБ503-03-3, СБ303-03-14. Для дизелей Д6, Д12 производства до 1996г. (С1). Головка блока отливается из алюминиевого сплава и является общей для всех шести...
Рубашка блока цилиндров СБ 503-03-3 (Д6/Д12) в чугунном исполнении. Предназначена для дизелей Д6, Д12 серии 1 выпуска до 1997г. Все шесть цилиндров дизеля объединены в один блок, благодаря чему уменьшена...
Кольцо поршневое маслосъемное 3Д6/Д12 504-08-6 применяется для четырех колечных поршней. На поршень идет по две штуке. При своем возвратно-поступательном движении поршень должен уплотнять рабочее пространство...
Гильза цилиндров 503-07-2 , На серию дизелей С1 Д6/Д12 до 1997г.в. Гильза цилиндра изготовлена из хромомолибденовой стали или легированного чугуна и представляет собой пустотелый тонкостенный цилиндр....
Распылитель СБ517-01-2 для дизелей Д6/Д12 всех серий 8х0,3х140 с турбонаддувом. Распылитель к корпусу форсунки крепится при помощи накидной гайки. Между торцами распылителя и форсунки устанавливается дополнительный...
Форсунка СБ517-00-10 для дизелей Д6/Д12 с верхним сливом топлива серии С2. Форсунка предназначена для впрыскивания мелко распыленного топлива в цилиндр дизеля. Основными ее элементами являются:регулировочный...
Насос водяной СБ1211-00-55 Д6 (внутреннего контура) устанавливается на дизели серии Д12. Система охлаждения предназначена для принудительного отвода тепла от деталей дизеля, соприкасающихся с горячими...
Головка блока правая СБ1206-01-4 (С1) под рубашку СБ503-03-3, СБ303-03-14. Для дизелей Д6, Д12 производства до 1996г. (С1). Головка блока отливается из алюминиевого сплава и является общей для всех шести...
Головка блока правая СБ1206-01-5 (С2) под рубашку Сб503-03-15А, Сб.503-03-21. Для дизелей Д6, Д12 производства после 1996г. (С2). Головка блока отливается из алюминиевого сплава и является общей для всех...
Рубашка цилиндров СБ503-03-15А (Д6/Д12) в алюминиевом исполнении. Предназначена для дизелей Д6, Д12 серии 2 выпуска после 1997г. Все шесть цилиндров дизеля объединены в один блок, благодаря чему уменьшена...
Охладитель водомасляный 3Д6/7Д6 СБ575-00-20-1 применяются в судовых дизелях серии 3Д6, 7Д6. Охладитель водяной трубчатого типа. Насос из-за борта через фильтр подает забортную воду к охладителю для охлаждения...
Шестерня 308-168 привода генератора на схеме позиция №17. Для нормальной работы двигателя необходимо, чтобы движения поршня, открытие и закрытие клапанов и подача топлива были строго согласованны, как...
Поршень 3Д6, 3Д12 504-05-18-2. Поршень под четыре кольца. Применяется в дизелях серии Д6, Д12 производства с 1996 г. Поршень имеет две бобышки (утолщения) с расточенными отверстиями под поршневой палец....
Охладитель водоводяной 3Д12/7Д12 СБ1275-00-10-1 применяются в судовых дизелях серии 3Д12, 7Д12. Охладитель водяной трубчатого типа. Насос из-за борта через фильтр подает забортную воду к охладителю для...
Форсунка СБ517-00-8 для дизелей Д6/Д12 с боковым сливом топлива серии С1 под распылитель 7х0,25х140. Форсунка предназначена для впрыскивания мелко распыленного топлива в цилиндр дизеля. Основными ее элементами...
Поршень 3Д6, 3Д12 504-05-18-1. Поршень под три кольца. Применяется в дизелях серии Д6, Д12 производства до 1996 г. Поршень имеет две бобышки (утолщения) с расточенными отверстиями под поршневой палец....
Прокладка головки блока 3303-08-1. Алюминиевое исполнение. Применяется в дизелях Д6, Д12, В2 до 1998 г.в. Головка блока отливается из алюминиевого сплава и является общей для всех шести цилиндров. Нижний...
Охладитель водомасляный 3Д12/7Д12 СБ1275-00-20-1 применяются в судовых дизелях серии 3Д12, 7Д12. Охладитель водяной трубчатого типа. Насос из-за борта через фильтр подает забортную воду к охладителю для...
Гильза цилиндров 503-07-4 , На серию дизелей С2 Д6/Д12 после 1997г.в. Гильза цилиндра изготовлена из хромомолибденовой стали или легированного чугуна и представляет собой пустотелый тонкостенный цилиндр....
Кольцо уплотнения газового стыка 20-01-52-03 устанавливается под рубашку СБ503-03-15А, СБ503-03-21 с целью повышения надежности стыка рубашки цилиндров с головкой блока (газовый стык) на двигателях Д6/Д12...
Кольцо уплотнения гильзы 303-11А устанавливается на двигатели В-55 (54), Д6/Д12. Кольца запрессовывается между гильзой и рубашкой по два кольца на каждый цилиндр для герметичного уплотнения гильзы в рубашке....
Трубка перепуска воды 303-18-1А предназначена для прохода охлаждающей жидкости из рубашки в головку блока. Трубка уплотняется резиновым кольцом 303-10-4. Материал: латунь (устойчива к коррозии). При капитальном...
Кольцо уплотнительной анкерное 303-38 устанавливается на колодцы рубашки Сб503-03-3 и Сб303-03-14 блока цилиндров, через которые проходит силовая шпилька, и выполняет роль так называемого "пыльника"....
Кольцо уплотнительной анкерное 503-38-1 устанавливается на колодцы рубашки Сб503-03-15А/21 блока цилиндров, через которые проходит силовая шпилька, и выполняет роль так называемого "пыльника"....
Направляющая клапана 506-17-7 является важной деталью двигателя. Они используются для надежной защиты стержней выпускных клапанов от воздействия горячего потока отработавших газов. Изготавливаться может...
Патрубок правый 506-30-2 отвода воды применяется для дизелей 1Д6БА,ВБ,БГ,КС,7Д6-150АФ, 7Д6ДС,П7Д6-АФ,1Д12В-300, В-300К,1Д12КС,Д12АС,ПД12А, 7Д12А. На фото позиция № 21.Имеем в наличии все необходимые технические...
Патрубок правый 1206-30-3 отвода воды применяется для дизелей 3Д12. На фото позиция № 23.Имеем в наличии все необходимые технические каталоги для грамотного подбора запчастей. Мы не перекладываем ответственность...
Патрубок левого блока 1206-35 отвода воды применяется для дизелей Д12. Имеем в наличии все необходимые технические каталоги для грамотного подбора запчастей. Мы не перекладываем ответственность на плечи...
Пружина клапана малая 306-66-2А. Основными элементами впускных и выпускных клапанов являются: тарелка пружины, шток , тарелка клапана , внешняя и внутренняя пружина, замок. Конструкция впускных...
Шестерня сб307-04-1 распредвала выпуска применяется для всех серий дизелей Д6/Д12. Распределительный вал с помощью кулачков управляет клапанами. За счет специальной формы кулачков вращательное движение...
