Амортизатор 311-100-55 насоса водяного СБ511-00-55/СБ1211-00-55 (внутреннего контура) устанавливается на дизели серии Д6/Д12. Система охлаждения предназначена для принудительного отвода тепла от деталей...
Гофр-сальник 411-73-2А насоса водяного СБ511-00-55/СБ1211-00-55 (внутреннего контура) устанавливается на дизели серии Д6/Д12. Система охлаждения предназначена для принудительного отвода тепла от деталей...
Втулка 411-100 распорная насоса водяного СБ511-00-55/СБ1211-00-55 (внутреннего контура) устанавливается на дизели серии Д6/Д12. Система охлаждения предназначена для принудительного отвода тепла от деталей...
Валик СБ584-07-30 с крыльчаткой НЗВ входит в сборочную единицу насоса забортной воды СБ584-01-25 для дизелей 3Д6/3Д12, 7Д6/7Д12 предназначен для прокачки холодной (забортной) воды во внешнем контуре системы...
Ремкомплект 3Д6/Д12 насоса забортной воды (наружного контура) устанавливается на дизели серии Д6/Д12. Система охлаждения предназначена для принудительного отвода тепла от деталей дизеля, соприкасающихся...
Кольцо 317-22 уплотнительное форсунки товар для всех типов дизелей дизелей Д6, Д12 . Форсунка предназначена для впрыскивания мелко распыленного топлива в цилиндр дизеля. Основными ее элементами являются:1. ...
Плунжерная пара СБ327-07-1. применяется для дизелей 3Д6,3Д12А, 1Д12-400Б,400К,Д12А-375А,Б, 525,525А,1Д12Б,1Д12БМ,2Д12. Плунжерная пара (элемент насосный) - сборочная единица, составляющая основу насосной...
Толкатель СБ525-15-3 3Д6/Д12 применяемый в дизелях Д6/Д12 всех серий. На дизеле установлен блочный ТНВД плунжерного типа. Топливный насос высокого давления обеспечивает подачу в цилиндры дизеля строго...
Вал 527-41 кулачковый топливного насоса применяемый в дизелях Д6/Д12 всех серий. На дизеле установлен блочный ТНВД плунжерного типа. Топливный насос высокого давления обеспечивает подачу в цилиндры дизеля...
Фильтр СБ529-00-6 топливный для дизелей Д6. Топливные фильтры служат для очистки топлива, подаваемого к топливному насосу дизеля, от механических примесей. При недостаточной очистке топлива происходит...
Топливо подкачивающий насос БНК-12ТК — коловратного типа и состоит из корпуса 1 (рис. 35) с запрессованным в него стаканом 2, ротора 4, четырех лопастей 3 и стержня 5. В корпусе имеются приемное и отводящее...
Привод Сб537-04-601-1 первичного преобразователя тахометра . Первичный преобразователь Д-2ММ предназначен для преобразования частоты вращения вала объекта в электродвижущую силу с частотой, пропорциональной...
Масляный фильтр (рис. 45) предназначен для улавливания примесей, образующихся в масле при работе дизеля в результате химического разложения при высоких температурах, а также вследствие засорения нагаром,...
Труба сб520-120-5 к клапану подачи топлива для дизелей 3Д6,3Д6С,7Д6-150,1Д6-150,1Д6-150АД,1Д6АД-С2.№Заводской номерНазвание детали 1сб.520-32-2Трубка к распределительным валам и приводу генератора 1сб.1220-32Трубка...
Трубки Сб523-08/09-1 нагнетательные ТВД (1Д6/3Д6). Топливная система служит для хранения, фильтрации и подвода топлива к топливному насосу дизеля. Она включает в себя: топливный бак 11 (рис. 33), фильтр...
Трубки Сб523-08/09-8 нагнетательные ТВД (1Д6/3Д6) морского исполнения двухконтурные. Топливная система служит для хранения, фильтрации и подвода топлива к топливному насосу дизеля. Она включает в себя:...
Трубки Сб1223-33/36-8 нагнетательные ТВД морские (3Д12/7Д12).Топливная система служит для хранения, фильтрации и подвода топлива к топливному насосу дизеля. Она включает в себя: топливный бак 11 (рис....
Картер служит основанием для монтажа всех узлов и деталей дизеля. Он состоит из верхней и нижней частей. Верхняя часть является несущей. В ее перегородках расположены семь гнезд коренных подшипников с...
Для нормальной работы двигателя необходимо, чтобы движения поршня, открытие и закрытие клапанов и подача топлива были строго согласованны, как говорят, синхронизированы. Это достигается тем, что коленчатый...
Валик 508-67-1 наклонный на схеме №9. Для нормальной работы двигателя необходимо, чтобы движения поршня, открытие и закрытие клапанов и подача топлива были строго согласованны, как говорят, синхронизированы....
Шестерня 308-168 привода генератора на схеме позиция №17. Для нормальной работы двигателя необходимо, чтобы движения поршня, открытие и закрытие клапанов и подача топлива были строго согласованны, как...
Поршень 3Д6, 3Д12 504-05-18-1. Поршень под три кольца. Применяется в дизелях серии Д6, Д12 производства до 1996 г. Поршень имеет две бобышки (утолщения) с расточенными отверстиями под поршневой палец....
Пружина форсунки 20-17-15 товар для всех типов дизелей дизелей Д6, Д12 . Форсунка предназначена для впрыскивания мелко распыленного топлива в цилиндр дизеля. Основными ее элементами являются:1. -...
Форсунка СБ517-00-10 для дизелей Д6/Д12 с верхним сливом топлива серии С2. Форсунка предназначена для впрыскивания мелко распыленного топлива в цилиндр дизеля. Основными ее элементами являются:регулировочный...
Насос забортной воды СБ584-01-25 для дизелей 3Д6/3Д12, 7Д6/7Д12 предназначен для прокачки холодной (забортной) воды во внешнем контуре системы охлаждения дизеля. Помимо того, что он отвечает за температуру...
Насос топливный СБ1227-00-6-01 применяемый в дизелях 3Д12А,Д12АС,ПД12А. На дизеле установлен блочный ТНВД плунжерного типа. Топливный насос высокого давления обеспечивает подачу в цилиндры дизеля строго...
Насос топливный СБ1227-00-12 применяемый в дизелях применяемый в дизелях 1Д12В-300, В-300К, 1Д12КС, Д12ДС, Д12В, 7Д12.7Д12А-1,1Д12. На дизеле установлен блочный ТНВД плунжерного типа. Топливный насос...
Головка блока правая СБ1206-01-4 (С1) под рубашку СБ503-03-3, СБ303-03-14. Для дизелей Д6, Д12 производства до 1996г. (С1). Головка блока отливается из алюминиевого сплава и является общей для всех шести...
Рубашка цилиндров СБ503-03-15А (Д6/Д12) в алюминиевом исполнении. Предназначена для дизелей Д6, Д12 серии 2 выпуска после 1997г. Все шесть цилиндров дизеля объединены в один блок, благодаря чему уменьшена...
Не нашли подходящий товар или услугу? Добавьте заявку для поиска нужного поставщика
